Хотите купить Думперы?
Звоните по телефону:

+7 (343) 329-31-30

Поможем подобрать под ваш бюджет и задачи!

Думперы

Что называть думпером? На этот счёт мнения продавцов и покупателей расходятся. Многие относят к этой категории спецтехники полноразмерные сочленённые самосвалы. На самом деле это не обычные самосвалы, которые все привыкли видеть на стройплощадках. Думпер – это машина, выполняющая определённые задачи и имеющая свои особенности в конструкции. Она представляет собой нечто среднее между погрузчиком и самосвалом.

Назначение

Думперы «произошли» от моторизированных тележек, которые использовались для транспортировки бетонного раствора от установки к месту укладки. Современные машины применяются для перевозки небольших грузов (как правило, жидких и сыпучих) на небольшие расстояния (до 5 км). Часто это происходит на территории одной строительной площадки. Максимальный вес груза, который может взвалить на свои плечи думпер, определяется его типоразмером и особенностями ходовой части.

Кроме этого, думпер может выполнять функции тягача, а за счёт «компактных» размеров он применяется для проведения работ внутри зданий, обустройстве садов и парков, ремонте автотрасс и пешеходных дорожек. В стеснённых условиях эта машина становится просто незаменимой: она намного меньше самосвала и обладает хорошей манёвренностью.

Особенности конструкции

Главное отличие думпера от классического самосвала заключается в габаритах. Машина оснащается кузовом, который по форме и внешнему виду напоминает ковш или бункер. Ковш располагается не сзади, а спереди. Он разгружается вперёд, а благодаря специальному шарнирному механизму или поворотному столу (в зависимости от модели) может поворачиваться вправо и влево, а также опускаться до самой земли, за счёт чего в разы сокращаются потери материала. При помощи рычагов ковш думпера можно поднимать на определённую высоту, загружая другие машины. Вертикальный угол подъёма позволяет выполнять все работы достаточно быстро.

Некоторые модели думперов оснащаются манипулятором с грейфером или стрелой с небольшим ковшом. У других кузов можно демонтировать, а на площадку устанавливать другое оборудование, например, ковш погрузчика или бетономешалку.

Ходовая часть

Ходовая часть машины бывает гусеничной или колёсной. Четырёх- или трёхколёсное шасси имеет полный привод, высокий дорожный просвет и широкую колею. У некоторых есть шарнирно-сочленённая рама, создающая большие углы поворота управляемых колёс. Думперы на резиновых гусеницах обладают хорошей проходимостью и могут перемещаться даже по ступеням лестниц. По сравнению с колёсными, гусеничные машины обладают меньшей грузоподъёмностью.

Кабина

Думперы, которые выпускаются на Западе, имеют открытую кабину. Для российских потребителей многие модели оснащаются закрытой кабиной, в которой часто устанавливается отопительное оборудование. Кресло водителя с пультом управления может поворачиваться на 180°, обеспечивая возможность широкого обзора и более точное маневрирование при разворачивании в узких местах. Думперы часто работают в сложных и даже опасных условиях и нередко переворачиваются. Чтобы защитить водителя от падающих на голову предметов, в кабине монтируется специальная съёмная конструкция ROPS или FOPS.

Трансмиссия

Существует несколько типов трансмиссий, которые устанавливаются на думперы: механическая и гидростатическая, с реверсом или одной (несколькими) передачами заднего хода. У некоторых машин имеются раздаточные коробки, механизмы, блокирующие дифференциалы. Все мосты жёстко фиксируются на раме. Тормозная система может быть многодисковой или гидравлической.

Дополнительное оснащение

В штатной комплектации думпера не предусмотрены осветительные приборы, они часто предлагаются в виде дополнительной опции. К отдельным моделям могут идти аутригеры, которые увеличивают устойчивость техники во время работы с землеройными навесными инструментами.

Виды думперов

Классификация основана на грузоподъёмности машин. Согласно ей, есть три основных вида этой техники:

  1. Микродумперы. Обладают грузоподъёмностью до 1000 кг. Управляются оператором, который находится сзади. Его место может быть оборудовано креслом с навесом или выполнено в виде площадки.
  2. Мини-думперы. Их грузоподъёмность варьируется в пределах от 850 кг до 8 т. Это классические думперы, которые востребованы на стройке.
  3. Макси-думперы. Отличаются высокой мощностью и имеют грузоподъёмность более 8 т. Могут развивать скорость до 50 км/ч.

По большому счёту данную классификацию можно назвать условной, так как производители выпускают технику грузоподъёмностью, которая отвечает запросам покупателей.

Достоинства и преимущества думперов

  • Имеют небольшие габариты, позволяющие проводить работы на ограниченном пространстве;
  • Обладают хорошими показателями грузоподъёмности (до 10 тонн) и манёвренности, которая обусловлена короткой базой и малым радиусом поворота;
  • Многие имеют систему реверсного хода, благодаря чему возможно проведение работ в челночном режиме, а это значительно повышает производительность и эффективность труда;
  • Отличаются высокой мощностью, показатель которой варьируется в пределах от 25 до 120 л. с.

Где купить думпер?

Компания «НОВА Механика» продаёт думперы и доставляет их в любой город России. У нас вы можете приобрести или взять в аренду машину на выгодных условиях. Выбирать машину следует, исходя из целей:

  • Для строительной площадки подойдёт классический думпер, который может использоваться как мини-экскаватор;
  • Для транспортировки жидких и сыпучих материалов на небольшие расстояния хорошим вариантом будет мини-самосвал;
  • Для проведения работ в стеснённых условиях лучше купить шарнирно-сочленённые думперы, обладающие малым радиусом разворота;
  • Гусеничная техника больше подходит для работ на слабонесущих и неплотных грунтах.

Чтобы получить подробную консультацию и помощь в выборе техники, узнать условия оплаты и оформить заказ, свяжитесь с нашими менеджерами по указанным на сайте телефонам.